هناك بعض الجوانب السلبية التي طرأت على محطات الشحن التقليدية منها أن تلك المحطات غير موحدة وتكلفة إنشائها باهضة ولها معدل استخدام منخفض وتكلف أيضاً كثيراً في أمور أخرى مثل عمليات الصيانة والتشغيل وغيرها، وهذا بطبيعة الحال يؤدي دوماً إلى الخسارة أو الربح القليل بالرغم من الاستثمار الجيد في نفقات الإنشاء. ولهذا السبب، تقدم منتجات شركتنا Sicon من محطات شحن السيارات الكهربائية لمواقف الطاقة الشمسية الحل حيث تعمل على المساعدة في تحقيق الأولوية في استخدام النظام الجديد للطاقة. ونظراً لأنها مصنوعة من نظام فولتضوي والبطارية وجهاز الطاقة وأدوات الشحن، فإن محطات الشحن التي تصنعها الشركة تتمتع بكفاءة عالية وتُعد نظام شحن متكامل يلبي الحاجة على أكمل وجه ويعوض العيوب الموجودة في المحطات التقليدية.

• أولوية الاستخدام للطاقة المتجددة مثل الرياح والألواح الشمسية.
• تصميم معياري لغرفة البطارية وأجهزة تخزين الطاقة ثنائية الإتجاه.
• يتم تحقيق تحويل الذروة لشبكة الطاقة وأولوية استخدام الطاقة المتجددة من خلال معدات تخزين الطاقة. كما يتم تخصيص الموارد بشكل عقلاني وحكيم مما يحقق عائدات أفضل للمستخدم.
• تعتمد أجهزة شحن السيارات الكهربائية هيكل يتميز بتعدد الركائز في نظام شحن واحد. يتم وضع منافذ الشحن في غرفة الأجهزة ويتم توزيع أطراف الشحن الكهربائية بجانب أماكن الوقوف حيث تعتمد على إدارة مركزية تتميز بأنها سهلة الاستخدام.
• تتميز بتصميم مندمج ومتكامل، كما تتسم بأنها تشغل حيزاً صغيراً جداً من المساحة. وبناء عليه، تجدر الإشارة إلى أنه ليس من الضروري توسع أو تمديد أو إعادة تقسيم المناطق وهذا بطبيعة الحال يخفض من التكلفة.
• تتميز أيضاً بكفاءة كهربائية عالية جداً، حيث أن تصل كفاءة التحويل إلى أكثر من 95 بالمائة مما يخفض من تكلفة تشغيل المعدات.
• يتم إتخاذ تدابير أمنية صارمة في المحطات مثل مراقبة توزيع الطاقة ومراقبة عملية الشحن ومراقبة البيئة والمعدات والأجهزة الأخرى بحيث تعمل أجهزة المحطة على نقل كل هذه البيانات بشكل تفصيلي وبدقة عالية إلى موظفو الصيانة في الوقت الحقيقي للتحقق من أي مشكلة.
• تتوفر فيها نظام إدارة ذكي وتشغيل بمنصة سحابية ذكية

• أولوية استخدام الطاقة النظيفة المتجددة: يتم تزويد الطاقة بواسطة الرياح والألواح الشمسية.
  تُستخدم الألواح الشمسية لتوليد الطاقة الكهربائية عندما تكون أشعة الشمس كافية، كما تُستخدم الرياح عندما تكون أشعة الشمس غير كافية مما يساعد في خفض الطاقة الكهربائية ويخفض أيضاً من تكلفة التشغيل.
• مزود الطاقة من غرفة البطارية.
  يتم إمداد الحمل بالكهرباء بواسطة غرفة بطارية التخزين وطاقة الطبيعة على حد سواء وذلك عندما تزداد سعة الحمل فجأة أو يكون مصدر الطاقة المتجددة غير كافي.
• مزود طاقة مكملة بواسطة طاقة الشبكات
  عندما تنخفض طاقة البطارية إلى 30 % وتكون الرياح غير كافية وأشعة الشمس ضعيفة، يتم استخدام طاقة الشبكات لإمداد الطاقة وضمان تدفق الطاقة بشكل مستمر من منافذ الشحن. وعندما تثستخدم شبكات الطاقة، تعمل الشبكة على تزويد المنافذ الكهربائية من خلال غرفة توزيع الطاقة منخفضة الفولتية وعندها تحدد البطارية فيما إذا كانت هناك حاجة للشحن من أجل التخزين.